8. jūnijā pulksten 10' pulkstenis X9216&"; Chunli &"; Šenžou tējas vilciens, pilns ar 100 TEU tējas un tējas sērijas izstrādājumiem, ar svilpi devās ceļā no Yiwu West dzelzceļa stacijas. Uz Uzbekistānas galvaspilsētu Taškentu tika atzīmēta pirmā tējas vilciena atklāšana Jandzi upes deltā.
Ilgu laiku Zhejiang tējas uzņēmumu eksporta loģistikas metodes pamatā bija kuģniecība. Globālās epidēmijas ietekmē atpalikušās kuģniecības, kravu pārvadājumu likmju svārstības un citi faktori ir noveduši pie tējas eksporta kavēšanās, un Zhejiang tējas uzņēmumu ārējās tirdzniecības darbības ir zināmā mērā ietekmētas.
Džedzjana ir viena no lielākajām tējas ražošanas provincēm Ķīnā. Šendžou vienmēr ir bijis bagāts ar zaļo tēju, no kuras pērļu tējas eksports veidoja aptuveni 60% valsts. Tā ir galvenā pērļu tējas ražošanas teritorija un Ķīnas lielākais pērļu tējas pārstrādes un eksporta izplatīšanas centrs. Šis tējas vilciens ir vilciens, kas pielāgots vietējam uzņēmumam Zhejiang Chunli Tea Co., Ltd., Shengzhou. Kopējais kravas svars ir 1100 tonnas, un tā vērtība ir aptuveni 5,6 miljoni ASV dolāru. Tas iziet no Khorgos ostas, un paredzams, ka tas ieradīsies Taškentā pēc 10 dienām.
Loģistika un transports ir saistīti ar piedāvājumu vienā galā un pieprasījumu otrā galā, un tajā pašā laikā savieno ražošanas uzņēmumu augšupējo un lejupējo posmu. Kā palīdzēt tējas uzņēmumiem atrisināt savas problēmas un atbloķēt vietējo un starptautisko dubulto ciklu? Dzelzceļa departaments un Ķīnas un Eiropas ekspresplatformas uzņēmums rūpējas par tējas uzņēmumu steidzamajām vajadzībām. Pēc tirgus izpētes un jaudas piešķiršanas viņi ir pielāgojuši pirmo pārrobežu speciālo vilcienu pārvadājumu plānu un organizējuši tā īstenošanu.
Pirmais tējas vilciens Jandzi upes deltā ar nosaukumu “CHUNLI” ir atvēris jaunu sauszemes loģistikas kanālu reģionālai tējas eksportam. Vairāk augstas kvalitātes tējas ņems&"; CHUNLI &"; vilciens uz pasauli, virzot tējas ražošanas apgabalu augšupējo un lejupējo rūpniecisko ķēdi un atjaunojot laukus. Vienlaikus attīstībā, tas ir arī nesis labu&"tējas dzīvi &"; to valstu iedzīvotājiem, kas atrodas gar&"; josta un ceļš &" ;.
Tiek ziņots, ka Ķīnas un Eiropas ekspresim ir unikālas priekšrocības, piemēram, stabilitāte, efektivitāte, vides aizsardzība un jebkuri laika apstākļi. Tirgus pieprasījums ir spēcīgs. Tas ir kļuvis par galveno tiltu un zaļo kanālu, kas savieno Eirāziju, un tam ir bijusi nozīmīga loma epidēmiju profilaksē un kontrolē, vienmērīgā loģistikā un zemākās transporta izmaksās. Tas ir efektīvi mazinājis epidēmijas ietekmi uz ārējās tirdzniecības importa un eksporta uzņēmumiem. No šī gada 1. janvāra līdz 7. jūnijam platforma China-Europe Railway Express Yiwu atvēra kopumā 650 vilcienus, un pārvadājumu apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu palielinājās par 189,1%; no tiem bija 174 turp un atpakaļ vilcieni, un pārvadājumu apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 6306.3%.
Nākamajā posmā CHUNLI sadarbosies ar dzelzceļa departamentu, vietējām pašvaldībām, Ķīnas un Eiropas ekspresplatformas uzņēmumu, muitu un citiem departamentiem, lai pilnībā izmantotu saiknes mehānisma priekšrocības, nepārtraukti uzlabotu tirdzniecības kvalitāti un efektivitāti, un labāk izmantot maršruta apgabalus. Uzņēmums Zhejiang Chunli Tea Co., Ltd. novērtē to, ka viņam ir iespēja dot ieguldījumu &, jostu un ceļu&popularizēšanā; būvniecība.